«Alloy Yachts» называют «морской Бентли». Компания специализируется на создании только роскошных яхт и является одной из законодательниц трендов судостроительной индустрии макси-яхт. Согласно статистике компании, каждый год с верфи сходит одинаковое количество роскошных судов, но их размеры неуклонно растут.

Если в 90-е годы яхты, выпускаемые верфью, были не больше 36 метров, то сегодня клиенты верфи не заказывают яхты менее 40 метров. Самый востребованный размер яхт – 68 метров, в то время как судно длиной более 30 метров принято считать макси-яхтой. Стоимость 50-ти метровой роскошной лодки «Alloy yacht» составляет около 50 миллионов долларов.

Что касается внутреннего убранства яхты, то здесь фантазия клиентов неограничена: один из приобретателей попросил, чтобы все стены судна были обтянуты кожей электрического ската. Современный тренд – это минимализм с чистыми заостренными линиями. Например, яхта  «Kokomo» оборудована 60-дюймовым жидкокристаллическим телевизором, крышка которого является настоящим произведением искусства. Всего на яхте 12 телевизоров.

Все больше внимания клиент уделяет качеству: корпус судна красится так же,  как корпус автомобиля. Уровень шума и вибрации настолько низок, что если вы слышите шум, находясь внутри судна, это означает, что что-то работает неправильно. Яхты становятся более экологичными:  уменьшается количество используемого топлива, выбросов, совершенствуются системы очистки. Клиент склоняется к смешанному типу - парусно-моторным лодкам.

Владельцы яхт предпочитают иметь на борту байдарки, на которых можно совершать небольшие экскурсии. Запросы на вертолетные площадки не очень популярны, а запросы на размещение небольших 12 – 15-метровых лодок на борту судов растут.

В настоящее время в портфолио верфи четыре 80-метровые яхты, по прогнозам аналитиков, количество супермакси-яхт через 10 лет должно увеличиться в 5 раз. 


Материал подготовлен Пресс-центром "ПИРогово"