06.10.2010
Рейтинг яхт российских миллиардеров

Когда Михаил Прохоров (состояние — $13,4 млрд, №2 в списке Forbes) давал интервью американскому телеканалу CBS в своем особняке, то в числе прочего он показал корреспонденту и модель яхты Solemar (длина 61 м).

«Я не заядлый путешественник, так как, откровенно говоря, страдаю от морской болезни. Я ее использую как платформу для водных мотоциклов, она отлично подходит для прыжков и т. д.», — рассказал Прохоров.

По словам предпринимателя, яхтой он пользуется две недели в году. Где она сейчас находится, Прохоров не знает: «Где-то в порту. У меня есть люди, отвечающие за судно». И тем не менее по данным издания The Yachts, Прохоров потратил десятки миллионов на приобретение еще одной лодки, на этот раз длиной 96 м. Сам предприниматель информацию о покупке новой яхты не комментирует.

Яхты для богатых людей не просто средство передвижения, но и показатель статуса. В кризисном 2009 году в мире было построено 213 яхт длиной более 30 м, утверждается в последнем исследовании The Super Yachting Index (совместный проект отраслевого издания Superyachttimes.com и крупного яхтенного трейдера Camper & Nicholson). Стоимость яхт, переданных заказчикам в прошлом году, составила $5,4 млрд. Средняя цена — $25 млн. Самые дорогие яхты (в среднем около $135 млн) спущены на воду в Германии. А больше всего лодок (35%) было построено на верфях Италии.

Как сказался кризис на рынке? Количество поставленных владельцам яхт сократилось в 2009 году по сравнению с 2008-м на 18%. Еще сильнее упали объемы нового строительства. В 2008 году был подписан 241 контракт на строительство яхт длиной более 30 м. В 2009 году — лишь 90.

Ну а что русские покупатели? Судите сами. В 2008 году лица с российским гражданством стали владельцами 14 суперъяхт. В 2009-м — лишь 10. В 2008 году средняя длина яхт, полученных россиянами, составила 84 м, в 2009-м — 50,4 м. Падение показателей было бы еще глубже, если бы не Роман Абрамович и Михаил Прохоров. Флот Абрамовича пополнился двумя единицами — флагманской яхтой Eclipse (длина 162,5 м, самая длинная яхта в мире)

и яхтой Luna (115 м),

сконструированной для плавания в тяжелых ледовых условиях. Михаил Прохоров получил яхту Palladium (96 м).

Еще один россиянин — владелец суперъяхты Ocean Victory (75,75 м) — сохраняет инкогнито.

Результат? В премиум-сегменте российское представительство укрепилось. Если в 2008 году из 100 крупнейших моторных яхт мира россиянам принадлежало 13 лодок, то по итогам 2009-го — 17 единиц.

К настоящему моменту «русская флотилия» выросла еще больше. Уже после «закрытия» рейтинга The Super Yachting Index русского владельца обрела яхта Serena (143 м). По информации российского издания The Yachts, им стал невъездной в Россию водочный магнат Юрий Шефлер.

Его яхта потеснила в рейтингах суперъяхту «А» Андрея Мельниченко.

Теперь русским принадлежит 18 крупнейших яхт мира. Однако известны имена владельцев лишь 13 из них.

Eclipse (Роман Абрамович), №1 в мировом рейтинге, длина: 162,50 м (533 фута 2 дюйма), год производства: 2010, максимальная скорость: 25 узлов, судостроительная компания: Blohm & Voss (Германия).
Serena (предположительно Юрий Шефлер), №10 в мировом рейтинге, длина: 143 м (439 футов и 3 дюйма), год производства: 2010, судостроительная компания: Fincantieri (Италия).
A (Андрей Мельниченко), №15 в мировом рейтинге, длина: 119 м (390 футов), год производства: 2009, максимальная скорость: 23 узла, судостроительная компания: Blohm & Voss (Германия).
Luna (Роман Абрамович), №17 в мировом рейтинге, длина: 115 м (377 футов), год производства: 2010, максимальная скорость: неизвестна, судостроительная компания: Lloyd Werft et Stahlbau Nord (Германия).
Pelorus (предположительно Ирина Абрамович), №19 в мировом рейтинге, длина: 114,50 м (357 футов 8 дюймов), год производства: 2001, максимальная скорость: 20 узлов, судостроительная компания: Lürssen (Германия).
Le Grand Bleu (Евгений Швидлер), №20 в мировом рейтинге, длина: 112,80 м (370 футов 1 дюйм), год производства: 2000, максимальная скорость: 17 узлов, судостроительная компания: Bremer Vulkan (Германия).
Dilbar (Алишер Усманов), №21 в мировом рейтинге, длина: 110 м (360 футов 10 дюймов), год производства: 2008, максимальная скорость: 21 узeл, судостроительная компания: Lürssen (Германия).
Palladium (предположительно Михаил Прохоров), №29 в мировом рейтинге, длина: 96 м (315 футов), год производства: 2010, максимальная скорость: 19 узлов, судостроительная компания: Blohm & Voss (Германия).
Ice (Сулейман Керимов), №36 в мировом рейтинге, длина: 90,10 м (295 футов 8 дюймов), год производства: 2005, максимальная скорость: 19 узлов, судостроительная компания: Lürssen (Германия).
Anastasia (Владимир Потанин), №74 в мировом рейтинге, длина: 75,30 м (247 футов 8 дюймов), год производства: 2008, максимальная скорость: 18 узлов, судостроительная компания: Oceanco (Нидерланды).
Predator (Искандер Махмудов), №88 в мировом рейтинге, длина: 72,80 м (238 футов 10 дюймов), год производства: 2008, максимальная скорость: 28 узлов, судостроительная компания: Feadship (Нидерланды).
Queen K (Олег Дерипаска), №89 в мировом рейтинге, длина: 72,60 м (238 футов 1 дюйм), год производства: 2004, максимальная скорость: 18 узлов, судостроительная компания: Lürssen (Германия).
St Nicolas (предположительно Василий Анисимов), №98 в мировом рейтинге, длина: 70,20 м (230 футов 4 дюйма), год производства: 2007, максимальная скорость: 15,5 узла, судостроительная компания: Lürssen (Германия).

Смотрите также о мегаяхтах:

Демократичная роскошь самой большой яхты Америки
Верфь Feadship спустила на воду самую большую яхту
Benetti и Fendi Casa создали стильную мегаяхту
 

Материал подготовлен Пресс-центром "ПИРогово".