18.11.2010
Чемпионат России J-80: перед последним гоночным днем

Вторник, 16 ноября 2010, третий день соревнований.

На Чемпионате России по крейсерским гонкам все развивается поступательно. Если первый день гонок, который прошел в легком ветре, можно смело назвать разминочным, то второй уже стал настоящим испытанием, как для новичков, так и для профессионалов. С утра уже было известно, что флоту придется гоняться при ветре в 4 балла, и ко времени выхода флота из марины Пуэрто Калеро ветер окреп до 20 узлов, а далее наблюдались порывы и за 25 узлов. Соответственно, оживился и океан. Хотя статистически высота волны в 1.5 м не кажется чем-то невероятным для Атлантики, но экипажам легких J80 такого волнения уже было достаточно, чтобы баковые матросы периодически полностью покрывались волнами, которые прорезала лодка. Судейский комитет был неумолим: не смотря на жесткие условия, было проведено три гонки.

Уже в первой гонке один из фаворитов соревнования команда RUS 7 (шкипер Сергей Шевцов) лишился мачты. Далее количество порванных парусов, вант и шкотов росло с каждой сменой галсов. Здесь стоит отметить высочайший уровень сервиса принимающей стороны, сотрудники которой исключительно оперативно меняли как вышедшие из строя элементы такелажа и рангоута, так и целые лодки. Например, экипаж Сергея Шевцова отбуксировали в порт, провели замену лодки и вернули на старт второй гонки.

Лидер первого дня экипаж Анны Басалкиной из С-Петербурга уступил первую строчку в общем зачете команде Александра Ежкова из ПИРогово. Вторые и третьи вчера экипажи Виталия Тараканова и Сергея Гришина выпали из тройки лидеров, заняв соответственно, 4 и 5 места. После досадной дисквалификации за нарушение правил в первой гонке, сегодня оправдал свой статус фаворита экипажГеоргия Шайдуко - ВФПС, который выиграл 2 гонки подряд, а в третьей гонке оправдавшись после фальстарта, занял 2 место, в итоговой таблице теперь занимает 2 место.

Афанасьев Павел, Московская область, команда яхт-клуба "ПИРогово":

«Сегодня левая сторона выигрывала. Те, кто прошел под берегом, смогли протянуть дольше и зайти выше. В первой гонке надорвали геннакер и это помешало нам прийти первыми. На огибании последнего знака геннакер ушел под воду, и мы остановились. Затем мы заменили парус и далее выровняли результаты. Сильный ветер это как раз наши условия. У нас весовой экипаж и в этом ветре мы прекрасно идем. Что касается настройки яхты, то мы немного поработали с вантами, но в целом это только тактика».

Четверг, 18 ноября 2010, пятый гоночный день.

Если второй день Открытого Чемпионата России в классе J80 был испытанием на выносливость и мастерство, то сегодняшние гонки были настоящей mind game. В умеренном, но сильно не стабильном ветре было проведено две гонки: «петля» и длинная прибрежная гонка. Впечатления просто захлестывают!

Сложность акватории, в которой вчера проводились гонки матч рейса, понравилась судейскому комитету и сегодняшняя петля и старт прибрежной гонки были даны в том же заливе, примерно в полумиле западнее марины Пуэрто Калеро. Ко времени старта ветер усилился до 12 узлов, но направление его было очень не стабильным, что сделало лавировку первой гонки дня, пожалуй, самой сложной из всех проведенных до этого гонок.

Часть флота воспользовалась тактикой, которая обеспечивала победу в предыдущие дни, когда проход под берегом давал преимущество в высоте. В какой-то момент казалось, что эта тактика сработает, но уже в сотне метров от знака у этой группы ветер исчез и те, кто шел мористее, начали сокращать отставание. Флот схлестнулся на первом знаке, не обошлось без протестов, которые позже повлияли на результаты дня, но в тот момент это был настоящий взрыв адреналина и сложная игра тактик.

Следующим номером программы дня была запланирована прибрежная гонка, длинной в 14 морских миль. После удивительной первой «петли» никто и представить себе не мог, насколько захватывающей станет вторая гонка! Старт прибрежной гонки был дан после незначительного изменения наветренного знака и флот радостно двинулся навстречу новой акватории.

Длинный отрезок дистанции, который следовал после лавировки, многие восприняли как простой «паровоз». Это была явно заниженная оценка сложности ситуации. Большая часть флота ушла мористее и немногие выбрали тактику прохода на знак под берегом. После нескольких миль в пути, тройки неожиданных и не заметных ветровых пятен, флот начал собираться возле второго буя. Тут все поняли, что даже находясь в десятке метров друг от друга можно идти совершенно в разном ветре!

Конечно, такая плотная борьба на дистанции не могла не отразиться на турнирной таблице. Позавчерашние лидеры экипаж Сергея Бородинова провели просто удивительный день на воде: им удалось победить в прибрежной гонке даже имея течь на борту (трещина в корпусе), однако, досадный шестой финиш в первой гонке сегодня переместил их с первой строчки на четвертую. Команда ВФПС под руководством Георгия Шайдуко держится в лидерах: вчера они были вторыми, а сегодня уже на первом месте в общем зачете. Также стабильно в тройке идет Анна Басалкина. С шестого места сразу на третье поднялся пермский экипаж Виталия Тараканова. Похоже, Виталий поймал кураж и уже второй день ему сопутствует удача: на вчерашнем матч рейсе ему также удалось занять третье место!

Но перед последним днем соревнований лидерам нет времени расслабляться. Экипажи, которые занимают первое, второе и третье места, имеют одинаковое количество очков – 16. А четвертый экипаж отстал от лидеров на 1 пункт! Что и говорить, завтра, в трех заключительных гонках Чемпионата, должна решиться судьба всего комплекта медалей соревнования!

Скалин Игорь, Московская область, команда «ПИРогово»:

«Мы пришли сутра на лодку и обнаружили воду под пайолами. Вычерпали ее ведрами, но она снова стала прибывать. Тут мы увидели, что у нас в корпусе ручеек. Мы сообщили об этом комитету и технической службе, но они уже не успевали менять нам лодку до старта. Приняли решение выходить на свой страх и риск. В конце концов, вычерпывать воду это хороший способ спастись от укачивания. Возможно, именно поэтому нам удалось победить: мы просто должны были быстро вернуться в марину!»

Турнирная таблица перед последним гоночным днем

Пресс-центр "ПИРогово" по материалам ВФПС.

Фото: Сергея Гришина.