
В прошедшую субботу завершился конкурс eM-Ka Graphics Cup, в работе которого г-да Жицкий и Кужавский принимали некоторое участие. Кто не в курсе, это был конкурс на раскраску парусной яхты класса "эМ-Ка" (вместе с ее парусами), и работ привалило неожиданно огромное количество. Вот тут, на сайте Designet, лежит шорт-лист из 40 картинок разной степени профессиональности, но одинаково большой степени интересности.
Вот кто победил:

Анна Крюкова вышила крестиком по парусам.
Дизайн-победитель, как и было обещано, реализовали в натуре, на настоящей лодке. Но с утра эту лодку еще никто не видел. Кроме особо проверенных и доверенных лиц, кторые практически на рассвете приехали в ПИРогово.

А потом произошла регата, в которой эта лодка участвовала. По причине полного безветрия паруса совершенно не надувались, и все сначала долго сидели на берегу и ждали у водохранилища погоды. Потом появился легкий сквозняк и народ потянулся на водные глади. А г-да Жицкий и Кужавский катались вокруг на катере и более-менее тщательно все фотографировали.
Сквозняк усилился, и заранее заказанная гроза со шквалистыми ветрами наконец-то разразилась.
Это судейский катер, который отсчитывает минуты до старта:

А это – экипаж, решивший переждать плохую погоду в воде, парусами вниз.


Как выяснилось, такие перевертыши – совершенно обычное дело. Настолько обычное, что никто не бросился спасать потерпевших крушение, а они каким-то загадочным образом умудрились вскоре перевернуться обратно.
Несколько изображений с драматическим грозовым небом:


Ко второму этапу гроза закончилась, но драматизму не убавилось:



Вот так выглядит построение на старт (за точность термина не поручимся):

А вот так выглядит один из самых нервных (как оказалось) моментов, когда лодки толпятся вокруг буя, дабы его обогнуть. Как это у них получается против ветра плыть – одна из непостижимых загадок яхтфизики. Но – получается. Все ползут со скоростью 3 сантиметра в секунду, и стараются друг у друга эти 3 сантиметра выиграть.


А это – финиш. И победителем волей счастливого случая и высокопрофессиональной команды оказалась именно дизайнерская “эМ-Ка”:

А это – это мы снимаем стресс от острых впечатлений:

Неусталые, но довольные г-да Жицкий и Кужавский вернулись на берег. А там уж и до торжественной части оставалось каких-то сто грамм.

Про награждение читайте и смотрите картинки на сайте Designet:

Вот здесь они, победители – см. их.
Ну, и пару слов собственно про дизайн.
Парус – гораздо более удобный плацдарм для дизайнерских упражнений, нежели, скажем, кузов автомобиля. Форма у парусов все-таки не настолько затейлива, как, скажем, крыло автомобиля. На парусах практически не встречаются дверные ручки, опускающиеся окна, фары и подфарники. У паруса есть, конечно, некоторые конструктивные особенности, но простор для творчества (при учитывании ограничений) – весьма велик. Да и корпус лодки не настолько изобилует деталями...
Парус – расчудесный носитель визуальных прекрасностей, потому что виден сильно издалека.
Парус очень эффективно и эффектно украшает окружающую действительность – и уж конечно делает это лучше, чем надоевшие флаги, транспаранты и, о ужас, биллборды. К тому же он, в отличие от вышеназванных носителей – живой, подвижный. И, в отличие от них, он совершенно не обязан быть рекламоносителем. Он может быть просто-напросто прекрасноносителем, искусствоносителем, радостиносителем, короче, счастьеносителем. И для того, кто под ним идет, и для того, кто на него любуется. Красивая лодка привносит в нашу неброскую и зачастую унылую среду обитания элемент (ну, пусть элементик) праздника.
Нам кажется, что победившая красно белая вышивка – как раз такой праздник и есть.
Причем молодая девушка Анна Крюкова умудрилась этот праздник сделать не попсовым, а деликатно-элегантным. Праздничность при этом не пострадала. И что еще клево – как оказалось, народный мотив вовсе не обязательно должен быть похожим на арбатскую матрешку. А, когда на матрешку непохоже, становится понятно, что в аутентичности, в этих самых пресловутых корнях есть безусловное очарование, но только тогда, когда до этих корней докапывается человек со вкусом.
Опять же, победительница совершенно точно учла технологические особенности производства, оговоренные условиями конкурса. Среди конкурсных предложений были картинки поотвязней, побезумней, поэнергичней, поразноцветней... но соврешенно непригодные для воплощения. А (позвольте чуток теории) хороший дизайн – это когда не только клево придумано, но и когда это придуманное можно клево реализовать.
Next time мы планируем расширить производственные возможности (и это будет обязательно отражено в условиях). И тогда уж, дорогие потенциальные конкурсанты, оттягивайтесь в расширенных рамках на здоровье!
А next time, Бог даст, будет в следующем году. Конкурс планируем как ежегодный.
Потому что красоты много не бывает.
По материалам блога Стаса Жицкого и Сергея Кужавского
| Tweet |
парусная школа 7ЯХТ. Теория, практика, регаты
купить яхту "эМ-Ка". Яхты новые и б/у, цена: от 650т ₽
яхты "эМ-Ка" в аренду для активного отдыха, на регату
фото регат на яхтах "эМ-Ка". 180 альбомов, 10780 фото и видео
Победы российских экипажей за рубежом
Премия «Яхтсмен России 2019»
Премия "Яхтсмен года 2019"