Вокруг Света на веслах

 Сергей Морозов

Кругосветное плавание – интересный и даже авантюрный проект. А уж кругосветка на веслах в одиночку – задумка и вовсе удивительная. Сергей Морозов – профессиональный навигатор, капитан дальнего плавания, яхтенный капитан. Всю жизнь отработал на парусных судах различных классов и тоннажа, начиная с “Крузенштерна”. Несколько лет назад Сергей Морозов задался целью обойти вокруг Света на веслах. У Сергея две цели: поставить мировой рекорд и помочь детям-сиротам, бездомным и животным. Все средства, собранные в процессе проведения проекта, будут распределены между: благотворительным фондом Глобальная Помощь для Детей и Животных (Global Aid for Children and Animals/GACA), собором Александра Невского (Таллинн, Эстония) и Никольской церковью (Георгиевск, Россия).

– Как возникла идея кругосветки на веслах? В чем заключается суть и главная задумка будущего грандиозного перехода?
– Идея кругосветного весельного перехода родилась тогда, когда я понял, что на поприще парусов все уже установлено, пройдено, побито и запас исчерпан! Но в силу своей любви в специальности и выбранному образу жизни, плюс осознание того, что вот еще десяток, ну от силы полтора и,.. как говорится, – суши веслы! Суть и главная задумка – сделать наконец то, что еще никто не делал! Не в этом ли прелесть, трепя внуков по голове, сказать: «А дед-то твой отчебучил такое, пару десятков лет назад, что еще никто так и не повторил!» И кроме того - если не я, то кто? Мне сам Бог велел, шепнул на ушко как-то: «А ты знаешь, чего ты хочешь?» Ну, я долго перечислял, чего я хочу. Он внимательно слушал а потом изрек: «Так бери и делай!» Вот я и начал готовиться к действу, и чем дольше я готовлюсь, тем более убеждаюсь, что это – мое!

– Расскажите о том, как вы строили маршрут, какие переходы вам видятся самыми сложными?
– Маршрут прокладывался просто – по пути преобладающих ветров и течений. Бо на веслах супротив их не угресть, правда? Вот так и проложил! Самый сложный этап, на мой взгляд, это пара тысяч миль от Маврикия до Кейптауна, вокруг мыса Доброй Надежды. В прошлом году я его прошел на яхте и привез оттуда много интересных наблюдений, секретов и рассказов местных жителей. Да, это и есть самый сложный этап предполагаемого плавания, но не неосуществимый! Он может взять от нескольких недель до нескольких месяцев, но... я проходил мыс Доброй Надежды и снаружи, потом побывал на мысе с берега и, кажется, мы понравились друг другу и договорились! Очень надеюсь на это.

– За какой период вы планируете пройти весь маршрут?
– Весь маршрут весельной кругосветки возьмет не менее двух лет, но, допускаю отклонения как в одну, так и в другую стороны. Так как буду строить очень быструю лодку и постараюсь ехать очень быстро, насколько возможно

– Как будет устроен ваш быт во время кругосветного плавания?
– А вот это – самое главное в море! Он должен быть устроен так, чтобы не осталось места свободному времени, страхам, стрессам и мешающим мыслям. Надо просто... делать свою работу, день изо дня, только и всего, и никакого героизма!

– Расскажите подробнее о лодке, на которой вы пойдете.
– Лодка которую я хочу сделать, будет строиться по моему проекту и с учетом моих физических особенностей как-то вес, длина рук, рост и т. д. Извините, но секретов открывать я не хочу, и материалы, как и оборудование попридержу в секрете. Не обижайтесь, уже девочки гребут через океаны, как то Сара Утен, прошедшая в 2011 году Индийский от Австралии до Маврикия; и Роз Саваж, прошедшая за несколько последних лет Атлантику и часть Тихого. Потому я и тороплюсь, как бы кто не стырил идейку, что, правда, сложно.

Да, был еще один мальчонка — Оливер Хикс, прошел он Атлантику от берегов США до Англии и громко крикнул, что едет он вокруг Света, однако хитренько проложил маршрут по ревущим сороковым вокруг Антарктиды, сделав вид, что не знает, что полноценная кругосветка – это пересечение всех меридианов и экватора дважды в двух разных океанах! Увидев построенную им и его главным спонсором Сэром Ричардом Брэнсоном лодку, которую к тому же так и назвали «Flying carrot - Летающая морковка», я ребятам, в частности Брэнсону отписал, что в силу допущенных конструктивных ошибок при постройке лодки и явных промахов в прокладке маршрута — Вы, ребята никуда не приедете! Хотите, чтобы я обошел именно вокруг Света - давайте объединим усилия!

После того, как Хикс более двух месяцев дрейфовал между Тасманией и Новой Зеландией а потом сошел с маршрута, я, наконец, получил ответ от главного менеджера Virgin Global. Мол, Сергей, спасибо за твое видение, но Оливер не сошел, он лишь... готовится снова – с учетом допущенных промахов и ошибок. И пожелание удачи в моем Проекте! Вот тогда я и захотел по-настоящему умыть и Брэнсона и Хикса! Что и пытаюсь сделать.

 – Кто будет поддерживать вас на суше? Большая ли команда работает с вами и помогает?
– На берегу, как и в море, безусловно, у меня будет группа поддержки. Сейчас это несколько человек, которые мне помогают абсолютно бескорыстно вот уже более года. Бюджет совсем мал и денег порой просто нет, так что тех, кто хочет на этом заработать с нами просто не по пути!

– С какими трудностями вы столкнулись при подготовке проректа?
– Стартовать весельный Проект я планирую сразу после парусной кругосветки, т. е. в следующем году. Сейчас я на пороге парусной кругосветки, но по моему весельному маршруту. Денег за два года на весельный рекорд я так и не нашел, зато... очень разозлился на «спонсоров», один из которых почти бесплатно моими руками перегнал его битую лодку через Индийский. Другой — попытался перебраться в Канаду за мой счет! Разочаровавшись в «спонсорах» я купил на последние копейки яхту и начал ее готовить к кругосветке. Деньги, как часто это бывает, закончились очень неожиданно, но здесь пришли на помощь читатели моего блога (там меня знают как NAVIGATORPIRATE)

И сегодня лодка общими усилиями готова к выходу на 90%. Правда денег на последние штрихи, еду и старт уже не осталось но, я могу стартовать и с мешком риса и мешком муки, не проблема! А вот на проход Панамским каналом, где на круг надо порядка $3000 денег просто нет! Потому я предлагаю тем, кого сие предложение может заинтересовать, - мои паруса и корпус яхты. Их еще не украшает никакая реклама. Мы будем рады любой помощи и милости просим присоединяться к нам на любом этапе кругосветки!

– Когда вы планируете стартовать, откуда?
– Старт намечен на октябрь этого года, из Халифакса, где я живу последние годы с моей дочерью Александрой. Потом через Бермуды на Карибы, а оттуда... полный маршрут перехода можно найти на моем сайте. Поеду я, скорее всего под своим флагом NAVIGATORPIRATE. Года полтора назад я обратился в Консульство РФ в Канаде с просьбой выдать мне мой новый паспорт России. И через год получил ответ, что в паспорте мне отказано, т. к. я никогда россиянином не был. Вот так! Но поскольку я продолжаю считать себя патриотом своей Родины то не могу не поблагодарить ея за мое счастливое детство. И рядом с флагом моего ника я планирую вывесить флаг Советского Союза, бо до сих пор у меня на руках Паспорт Моряка Советского Союза! Присоединяйтесь! Сколько этой Жизни еще осталось, кто знает? Так хоть повеселимся по-мужски напоследок! Ведь...ничто не имеет значения, кроме того что ты задумал!

Сайт проекта